服務電話 17783394741

最新公告:

    行業動態

    其他異型段聲屏障屏體安裝注意事項< 返回

      聲屏障:。21世紀的產品是根據亥姆霍茲振蕩器的設計原理設計的。在聲波的作用下,吸聲槽內的空氣柱像活塞一樣往復運動。由于頸壁對,部分聲能轉化為熱能。當入射聲波的頻率與諧振器的固有頻率一致時,會產生共同的影響。

      ④當混凝士澆筑至預埋鋼板底時,須采用鋼筋對鋼板底進行適當插搗,使板底混凝土密實,與鋼板緊密貼緊,防止板底出現空洞。10)連續梁混凝土養護。養護采用棉氈覆蓋,灑水養護,混凝土養護期不少于13。11)連續梁拆模①混凝土達到設計強度的75%后方允許拆除模板。②拆模后基礎上外露的螺栓采用內涂黃油,外用黃膠帶纏裹措施進行保護。③連續梁混凝上干燥后,聲屏障安裝以前須對伸縮縫填塞瀝青油麻氈,填塞時縫內應清理干凈,在確保干燥的前提下全斷面填塞密實。

      3、對可能出現的異形預埋件(避讓交通標志基礎、涵洞設施等)要進行現場放樣,根據實測的位置調整、加工異形鋼立柱、板材,并使之符合設計要求。

      聲屏障:。21世紀的產品是根據亥姆霍茲振蕩器的設計原理設計的。在聲波的作用下,吸聲槽內的空氣柱像活塞一樣往復運動。由于頸壁對,部分聲能轉化為熱能。當入射聲波的頻率與諧振器的固有頻率一致時,會產生共同的影響。

      金屬聲屏障的產品特點:

      。吸聲材料其吸聲機理可分為以玻璃棉以及珍珠巖為代表的多孔性吸聲材料以及以陶氏閉孔聚乙烯類高分子吸聲材料為代表的靠共振作用吸聲隔聲材料。目前在實際應用中采用較多的是鍍鋅鋼板以及混凝土板等,而吸聲型聲屏障是聲屏障未來的發展趨勢。在實際運用過

      等效頻率是交通噪聲能量 集中的頻率,它可以表征交通噪聲的特性,計算道路噪聲等效頻率的步驟如下:xh0011)確定聲程差范圍為0.01~10m;2)計算weig的聲級在測得的接收點處,在交通噪聲的13個八度帶處計算了A波段和總加權LAN3,并計算了隔音圍擋建成后接收點各波段的衍射衰減Lt。Man 4)計算了屏障的A波段加權聲級La和A加權總聲級La5。計算總衍射聲衰減(la6)。將L4與每個波段的進行比較。 小差對應的頻帶中心頻率為等效頻率,計算等效頻率的公式為m=7_la(8)-delta l(,8)

      聲屏障的降噪效果一般是通過現場測量其插入損失,而聲屏障本身的聲學性能與其結構形式有關。對于反射型聲屏障只要測量隔聲量,而吸隔聲型聲屏暲除測量隔聲量外,還要測量混響室法吸聲系數。按現行的測量規范,測量100~5000Hz頻率范圍1/3倍頻程的隔聲量,并算出隔聲單值評價的計權隔聲量和噪聲頻譜修正量(C和Ct)。聲屏障吸聲性能采用與隔聲量相同的頻率范圍的1/3倍頻程測量混響室法吸聲系數,并算岀單值評價的降噪系數NRC

    17783394741
    上海时时彩游戏规则